帆船賽場 白鷺成群
  主編大贊 生態真好
  火炬今天傳到卡塔爾、巴林、科威特
  金陵晚報訊(記者 黃昆)昨天,由南京市委宣傳部、南京報業傳媒集團主辦,金陵晚報社策劃併發起,中國工商銀行江蘇省分行營業部特別支持的《坐高鐵來南京看青奧》暨“全國主流都市報聯盟主編髮現南京之美”大型採訪活動進入第二天。22家報社的主編們參觀了位於金牛湖的青奧會帆船比賽場地。
  金牛湖帆船賽場目前已經全部準備就緒,前幾天,這裡還舉行了第二次帆船測試賽,影響賽事水下安全的六艘沉船和其他障礙物也已經全部打撈上岸。昨天,主編們一起乘游艇游覽了金牛湖景區,站在第二層吹風的幾位主編對金牛湖的水質豎起了大拇指。而當大家看到金牛山上綠色的樹林里白色的鷺群密密麻麻的時候,所有人都大贊“這邊的生態環境保持得真好”,認為青奧帆船比賽選手在這裡比賽肯定也很愜意。
  此前去的江蘇六合國家地質公園隨處可見雙軌距離不到80釐米的鐵軌,原來這就是冶山鐵礦運送礦石的小火車使用的窄軌。青奧會前,這裡將開通國內最慢的窄軌觀光小火車,時速僅20多公里/小時,小火車與寧天城際八百橋站和金牛湖站實現無縫對接,屆時大家一下地鐵就可以坐上小火車,前往石柱林、冶山礦山公園等景點,沿途還能欣賞到鄉村美景。
  金陵晚報訊(記者 錢奕羽)昨天,青奧網絡火炬在也門、阿曼、阿聯酋傳遞,6月29日火炬將在卡塔爾、巴林、科威特傳遞。截至6月28日12時,全球網絡火炬傳遞人氣指數32148219。今天我們為你介紹科威特。科威特是全球最富裕的國家之一,政府非常重視國民的體育鍛煉,全國擁有10餘個體育俱樂部,所有費用都由政府負擔。這些俱樂部聘請世界著名的教練,小孩子可以選擇自己喜歡的項目參加培訓,俱樂部不但不收費用,還會派車接送。在首都科威特城內,每個社區根據大小有一到三個社區體育場,所有設施均免費向公眾開放。
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  6月30日
  0:00-8:00 PLE 巴勒斯坦
  6月30日
  8:00-16:00 JOR 約旦
  6月30日
  16:00-24:00 KSA 沙特阿拉伯
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  都市報主編們在金牛湖參觀。
  科威特的孩子們在參加運動項目。
  □金陵晚報記者 孫丹印
  還有兩天,地鐵十號線、機場線就要與南京市民見面了。昨天,兩條新線迎來了免費試乘的乘客們。早上8點半,記者從三山街站上了地鐵1號線,兩站後便到達與10號線的換乘車站安德門站。下車後,一排“換乘10號線”的指示牌出現在面前。
  金陵小記者受邀試乘地鐵新線——
  有了過江線 不用擔心堵車了
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  耗時7分半
  十號線從江南到江北
  體驗
  十號線:
  安德門換乘需要兩三分鐘
  “鼓樓過來20分鐘,換乘用了5分鐘……”和記者一同進車廂的楊園園,一直看著手中的表。她家住鼓樓,在地鐵小行站附近上班,她昨天是特地來體驗一下換乘的。“1號線與10號線無縫銜接,換乘基本不會增加上班路上的時間,我也就放心了。”
  記者計時發現,香檳車出發後,全程用時比之前公佈的35分鐘快了一些,共耗時33分鐘。從江南首站綠博園到江心洲站耗時2分鐘,從江心洲站到臨江站耗時5分鐘。這樣算來,十號線跨越整個長江只要短短7分半鐘,江北市民可以方便地穿越江底了。
  篇
  安德門的換乘是啥樣?10號線新建車站是地下兩層,原安德門站是地上兩層,有乘客表示,以前在安德門站換乘一號線南延線,下個扶梯再上個扶梯就到了,基本是同站台換乘,現在從奧體來的市民要走一個換乘大廳,換乘需要兩三分鐘。不過,從遠期來看,10號線也還是很方便的。10號線目前可以跟1、2號線換乘,遠期規劃還要和7、9、11號線換乘,隨著南京地鐵逐步進入網絡化運營,河西和江浦市民去主城區會越來越便捷。
  7月1日,南京地鐵10號線和機場線就將正式運行了。昨天,金陵晚報小記者作為新線免費試乘乘客,先期探訪了兩條新的地鐵線。全程體驗下來,小記者們感慨:“地鐵改變了我們的生活!”
  昨天上午,在南京南站地鐵1號口,來自游府西街小學四年級的小記者們集合進場。嶄新空曠的地鐵大廳讓小記者們覺得新奇又自豪,熱心的地鐵工作人員詳細地給小記者們介紹機場線運行情況:機場線每天6點從南京南站出發,晚上10點是最後一班車,票價為6元,每10分鐘一趟,全程運行40分鐘。
  “以前坐機場大巴去過機場,每半小時一趟,票價25元,全程大概一個多小時。”一名小記者的媽媽介紹。
  大概35分鐘後,終點站祿口機場到了。小記者們興奮地從地鐵上下來,工作人員告訴大家,從出口上去就是已經建好的航站樓。
  昨天上午,體驗過江地鐵線的是江北的小記者。
  9點40分,由南化四小、南信大高新實小、南信大附屬小學、育英二外和山西路小學組成的18位小記者體驗團,在家長和學校老師的帶領下,準時趕到元通站1號出口。
  到達雨山路站時,小記者葉愷凌告訴記者說,他計算過,列車9:53從元通站出發,經過奧體中心站、夢都大街站、綠博園站、江心洲站……最後到達雨山路站,整個行程只用了33分鐘。他說,他覺得10號線列車門和站台之間的間隙有點大。記者問過工作人員後得知,個別間隙大的地方將補上安全擋板。
  昨天來的學生和家長,大部分來自浦口和化工園區,他們說,他們進城如果先乘坐10號線,從地理位置上說,有一點繞,但是他們還是會選擇不會堵車的地鐵,因為大橋堵車實在是說不准。
  曾亞莉 劉敏
  孩子倚在窗前,想象著外面的模樣。金陵晚報記者 張華 攝
  昨日下午15:54,記者乘坐機場線列車從南京南站出發,16:29抵達祿口機場站,全程用時35分鐘。
  特別值得一提的是,“寶石綠”出發後,南京南站、翠屏山站、河海大學-佛城西路站、吉印大道站在底下穿行,隨後變為高架站,乘客頓時眼前一亮,江寧的青山綠水、田園風光在車窗外一覽無餘。
  通過測算,乘客乘坐該線前往機場,可以享受到13分鐘的高架觀光時光。8月份即將開通的寧天城際一期的沿途風光,也許可以與之媲美。  (原標題:地鐵十號線、機場線周末提前試乘)
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